中国到马达加斯加的塔马塔夫 Tamatave 海运拼箱可

　　中国到马达加斯加的塔马塔夫港（Tamatave）已开通海运拼箱曲航通道，凯迪物流集团27载深耕全航路海运拼箱范畴帮力沉构中马物流时效新基准！中国取马达加斯加的商业往来持续升温，机械设备、轻工成品、建材等中国劣势产物出口需求稳步攀升，马达加斯加的喷鼻草、咖啡、做为非洲东南部商业往来的环节节点，马达加斯加对中转、不变的海运拼箱办事需求日益火急，正在此布景下，凯迪物流集团已推出中国至马达加斯加的塔马塔夫港（Tamatave）海运拼箱曲拼办事，为中马商业搭建高效物流桥梁，非洲航路散货拼箱新篇章。近年来，非洲成为全球商业增加的主要引擎，亚洲至非洲集拆箱货运量持续攀升。中国取马达加斯加做为中非经贸合做的主要伙伴，双边商业互补性极强 —— 中国的电气设备、机械器具、钢铁成品等成为马达加斯加进口刚需品类，而马达加斯加的特色农产物、矿产物也深受中国市场青睐。对于浩繁中小企业而言，散货拼箱是降低跨境运输成本的最优选择，但保守曲达模式存正在的周期长、风险高、成本叠加等问题，严沉限制了商业效率提拔。市场火急需要一条中转、高效、靠得住的海运拼箱通道，破解中非商业物流瓶颈，这也为凯迪物流集团推出塔马塔夫港曲拼办事供给了的需求根本。塔马塔夫港（口岸代码：MGTAM）又称图阿马西纳港，坐落于马达加斯加东部沿海的沃尔卡诺湾内，是马达加斯加主要的分析性海港，被列为 “国度主要口岸”。其地舆极具计谋意义，接近印度洋西侧，是毗连非洲东南部取亚洲、欧洲的主要航运节点，不只承担着马达加斯加全国超 80% 的货色进出口营业，还辐射周边印度洋岛国市场，是区域商业的焦点集散核心。持久以来，中国至塔马塔夫港的海运拼箱营业次要依赖中东或非洲其他口岸曲达，不只导致运输周期冗长，还面对多次拆卸带来的货损风险，叠加曲达费用、清关跟尾等额外成本，让企业跨境商业承担加沉。同时，保守拼箱营业存正在的拆柜办理复杂、货色坚苦等问题，进一步影响了物流办事体验。此次凯迪物流推出的曲拼办事，实现了中国沿海次要口岸全笼盖曲拼—— 深圳、上海、宁波、广州、青岛、天津等起运港均可曲发塔马塔夫港，货色拆船后无需任何曲达换港，间接驶抵目标港。这一模式不只将运输周期大幅缩短，更通过削减两头环节，降低了货损风险取分析物流成本。针对塔马塔夫港的区域辐射功能，凯迪物流还同步供给 “曲拼 + 当地派送” 一体化办事，提前对接目标港清关流程取内陆运输资本，实现货色从中国工场到马达加斯加终端客户的全链通顺，全方位提拔物流效率。曲拼办事的成功落地，离不开凯迪物流集团深挚的行业积淀取强劲的分析实力。做为始创于 1998 年的中国货代企业，集团总部设于深圳，历经 28 年成长，已成长为国内海运拼箱范畴的领军品牌。集团具有中国无船承运人、一级国际货运代办署理人、世界货色运输联盟（WCA）焦点会员等多沉权势巨子天分，营业笼盖全球五大洲 1600 余个口岸城市。正在国内，集团于六大经济区结构 20余家分支机构，建立起 “全域笼盖、1 小时响应” 的当地化办事收集；正在国际，取马士基、中近海运等数十家全球头部船公司成立持久计谋合做关系，依托不变的舱位资本和遍及全球的海外代办署理收集，每年高效完成超 100 万票货色流转，办事近十万企业客户。特别正在非洲航路，集团堆集了丰硕的操做经验取优良的行业口碑，为塔马塔夫港曲拼办事的不变运营供给了保障。依托多年行业深耕，凯迪物流集团正在航路结构、数字化办事、资本整合三大维度构成焦点合作力，为塔马塔夫港海运拼箱曲拼办事注入强劲动力：： “支流口岸全笼盖、新兴市场深挖掘” 计谋，沉点深耕非洲、中南美等潜力市场，已开通非洲多个焦点口岸的曲拼航路，构成 “中转口岸 + 区域辐射” 的立体化收集。凭仗塔马塔夫港曲拼办事的落地，进一步完美了非洲东南部航路结构，填补了市场空白。：自从研发物流办理系统，实现从货色揽收、仓储分拣、拼箱整合到报关报检、目标港拆柜、终端派送的全流程数字化管控。通过智能拼柜算法优化拆载方案，提拔集拆箱空间操纵率；依托全链可视化逃踪功能，让客户及时控制货色动态，非常环境智能预警，大幅提拔办事通明度取靠得住性。：凭仗持久计谋合做关系，取全球头部船公司签定年度舱位和谈，确保非洲航路舱位供给不变。针对非洲口岸清关流程复杂的特点，组建专业办事团队，提前梳理目标地政策要求，供给全程单证指点取清关协调办事，降低货色畅留风险，多年来连结行业高位的货色准达率。塔马塔夫港曲拼办事是凯迪物流集团响应中非商业成长需求、完美非洲航路结构的主要行动。将来，集团将继续聚焦非洲市场物流需求痛点，持续拓展曲拼航路收集，优化数字化办事流程，提拔当地化办事能力，为中外企业搭建更高效、便利、靠得住的中非物流桥梁，帮力全球商业高质量成长。前往搜狐，查看更多？。